“기본적으로 추진 체계에서의 ‘전기화’는 선박도 육상과 크게 다르지 않습니다. 전기로 배를 추진하기 위해서는 청정연료와 높은 효율이 필수적이기 때문에 연료전지가 중요한 역할을 하게 됩니다. 기술적으로 SOFC는 기저부하 공급에 최적화된 고효율 전원으로, 대형 선박의 호텔로드를 안정적으로 감당할 수 있는 최적의 솔루션입니다. 특히 LNG, 수소, 암모니아 등 다양한 연료를 사용할 수 있는 유연성은 선주 입장에서 연료 선택의 리스크를 줄여 주는 매력적인 대안입니다. 다만 선박은 진동, 염분, 협소한 공간 등 육상과는 다른 가혹한 운용 환경을 지니고 있어 연료전지 시스템의 내구성과 안전성 확보가 무엇보다 중요합니다. 이에 따라 당사는 선급 인증과 실증이라는 높은 진입 장벽을 고려해 단계적인 시장 진입 전략을 수립했습니다.”....
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출처 : 가스신문(https://www.gasnews.com)
“기본적으로 추진 체계에서의 ‘전기화’는 선박도 육상과 크게 다르지 않습니다. 전기로 배를 추진하기 위해서는 청정연료와 높은 효율이 필수적이기 때문에 연료전지가 중요한 역할을 하게 됩니다. 기술적으로 SOFC는 기저부하 공급에 최적화된 고효율 전원으로, 대형 선박의 호텔로드를 안정적으로 감당할 수 있는 최적의 솔루션입니다. 특히 LNG, 수소, 암모니아 등 다양한 연료를 사용할 수 있는 유연성은 선주 입장에서 연료 선택의 리스크를 줄여 주는 매력적인 대안입니다. 다만 선박은 진동, 염분, 협소한 공간 등 육상과는 다른 가혹한 운용 환경을 지니고 있어 연료전지 시스템의 내구성과 안전성 확보가 무엇보다 중요합니다. 이에 따라 당사는 선급 인증과 실증이라는 높은 진입 장벽을 고려해 단계적인 시장 진입 전략을 수립했습니다.”....
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